不知道从什么时候开始，买高端车型加价已经成为了一种“风气”你要说加这个钱值得也行，但是作为一辆日本的“大面包”你说它舒服吗？肯定不如豪华D级车舒服，但是人家就敢让你加价，而且你要不加价买车都不好意思和别人打招呼。)就是这么一辆车，在日本它就是一辆MPV车型，但是在国内随着明星和大佬们对它的喜爱，导致它的溢价能力大幅上涨。今天我们就来好好分析一下2020款的丰田埃尔法。

　　作为新款车型，2020款丰田埃尔法也开始主打混合动力，所在车身外观方面能看到标准版车型的Logo也多了一条蓝色，并且在翼子板和车尾处都出现了“E-HYBRID”的字样，也告诉车主这是一台油电混合车型，而蒙娜丽莎版车型除了专属车标，也在车标外侧多了一圈蓝色。车身的尺寸变得更大，而且更加精致的矩阵排列直瀑式前进气中网也明显更有气势了，尤其是与全新的LED大灯组合在一起，那种丰田埃尔法独有的精致感和大气感确实给人一种耳目一新的感觉，让这辆车都显得相当大气！

　　新款丰田埃尔法在车辆内饰方面也表现得同样十分大气，尤其是全新的黑色内饰以及全新的桃木装饰的组合，给人一种相当华丽的感觉。

　　在配置上面可以说是整个车联变化最大的地方，中控屏幕由之前的8英寸升级为新款的10.5英寸，同时内部还加入了百度的CarLife手机互联功能。与此同时，新车还配备了丰田的智行互联系统，其提供紧急救援和道路救援服务。当遭遇到紧急情况时，驾乘人员可按下车内救援SOS按钮来呼叫丰田智行互联服务中心，从而根据情况联系到经销商、公共救援机构或保险公司，来保障驾乘安全。全车还配备了17个JBL的音响，虽然不如B&O和柏林之声那么有牌面，但是也能够给到车内乘客很好的听觉享受。

　　在第二排座椅方面，2020款丰田埃尔法依旧是配备了“飞机头等舱”的座椅，这也是买这辆车的车主所看重的。什么前后调节、靠背调节、电动腿托、座椅加热、座椅通风、小桌板等功能应有尽有，总之，你能在飞机头等舱上享受的一切，在这辆车的第二排基本都能享受的到。

　　2020款丰田埃尔法车型搭载了一台2.5升的汽油发动机和一台永磁同步的发电机，发动机最大马力117匹，最大扭矩198牛·米；而电动机能提供155kW的最大功率和409牛·米的最大扭矩。所以对于驱动一台这么庞大的车身，这样的动力表现足够了，而且车主并不是为了追求速度，而要的是享受。

　　所以综合以上的配置，其实要是按照厂家指导价来说，这个价位还是合理的，但是加价30万起，我个人会觉得不太合适。但是能消费得起这台车的朋友完全不在乎“这点”加价，毕竟人家要的就是加价的感觉，不加价你提不到车，提到车之后就能证明车主的经济实力和社会地位，人家要的就是这种感觉！所以你要说性价比，这种车型不存在。

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