现在一说起豪华MPV车型，很多人首先想到的就是丰田埃尔法，这款车确实足够高端，但是通过平行进口的方式引进国内之后价格非常贵，再加上类似饥饿营销的套路，丰田埃尔法在国内一直是供不应求的状态，因此这款车往往会面临非常大幅度的加价，性价比就没有那么高了。其实如果想要一台比较高端的MPV，完全可以看一看已经国产化的全新奔驰v级。

　　最近有福建奔驰生产的全新一代2020款奔驰v级已经正式上市，新车型的起步价变化并不大，从原来的47.18万改为47.8万，不过顶配车型的价格62.98万毕业老款车型更便宜，而且是v260L长轴距豪华版。总体来看这款车的价格定位其实比丰田埃尔法低调了很多，而尺寸定位达到了中大型MPV级别，所以空间表现其实相差不大。

　　从整车外观造型设计来看，全新奔驰v级就是外观比较低调的大面包车，车头正前方采用了目前奔驰汽车主推的家族设计风格，黑色进气中网搭配两侧狭长的LED日行灯光源非常犀利，车身侧面有一道明显前倾的腰线，后排采用了侧滑门配置，车顶铝合金高强度行李架非常实用，尾部则是比较低调的传统尾灯。

　　打开车门之后可以看出这次奔驰汽车的诚意，前排加仓空间不仅有大量的皮革软包材质，还有真实木纹贴片装饰覆盖，驾驶员前方并没有提供全液晶仪表，反而采用了传统双筒造型机械仪表奢华的奔驰“大面包”478万起！内饰比丰田埃尔法高级，不过中间的行车电脑显示屏尺寸很大，搭配台面中间的悬浮屏幕科技感也相当足，前排位置拥有冷暖水杯架以及立体式氛围灯系统，座椅调节按钮安装在车门内侧，有金属涂层，用料方面相当厚道。

　　因为这款车的轴距达到3.2米级别，加长轴距版本更是达到3430mm，所以后排乘客腿部空间足够宽敞，第2排两个超大的独立座椅全部都带有独立扶手以及自动腿托，再加上原厂类似迈巴赫一样的奢华头枕，第2排简直就是奢华头等舱的待遇，再加上可折叠的小桌板以及脚托，整部车的内饰甚至比丰田埃尔法更加高级，非常适合长途商务出行。

　　全新的奔驰v级全系提供2.0t涡轮增压发动机，这套动力总成的极限输出可以达到211马力，在同排量发动机当中算是比较主流的水平，比较让人惊喜的是这次舍弃了老款7速变速箱，全部换上全新的9at手自一体变速箱，驾驶质感会有明显的提升，尤其是在高速状态下，9速变速箱可以让加速更加游刃有余。

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